Ο Ρατάν Τάτα, ο πρώην πρόεδρος του ομίλου Τάτα, ο οποίος ανέδειξε τον ινδικό όμιλο στην παγκόσμια σκηνή μέσω μιας σειράς εξαγορών υψηλού προφίλ, απεβίωσε σε ηλικία 86 ετών, όπως ανακοίνωσε ο όμιλος Τάτα την Τετάρτη το βράδυ, σύμφωνα με αναφορές των Reuters και News.ro.
Ο Ρατάν Τάτα, ο οποίος ηγήθηκε του ομίλου για περισσότερα από 20 χρόνια ως πρόεδρος, νοσηλευόταν στην εντατική σε νοσοκομείο της Βομβάης το πρωί της Τετάρτης, όπως ανέφεραν δύο πηγές στο Reuters.
‘Με ένα βαθύ αίσθημα απώλειας, αποχαιρετούμε τον κ. Ratan Naval Tata, έναν πραγματικά αξιοσημείωτο ηγέτη του οποίου η ανυπολόγιστη συμβολή διαμόρφωσε όχι μόνο τον όμιλο Τάτα αλλά και την ίδια τη δομή του έθνους μας’, δήλωσε η εταιρεία.
Ο Ρατάν Τάτα ‘ήταν ένας οραματιστής επιχειρηματικός ηγέτης, μια συμπονετική ψυχή και ένας εξαιρετικός άνθρωπος’, δήλωσε ο Ινδός πρωθυπουργός Narendra Modi στην πλατφόρμα ‘Χ’.
‘Είμαι βαθιά θλιμμένος από τον θάνατό του. Οι σκέψεις μου είναι με την οικογένειά του, τους φίλους και τους θαυμαστές του κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου’, δήλωσε ο πρωθυπουργός.
Ποιος ήταν ο Ρατάν Τάτα
Αφού πήρε πτυχίο αρχιτεκτονικής από το Πανεπιστήμιο Cornell, επέστρεψε στην Ινδία και άρχισε να εργάζεται για τον όμιλο που είχε ιδρύσει ο προπάππους του σχεδόν έναν αιώνα νωρίτερα, το 1962.
Εργάστηκε σε διάφορες εταιρείες της Τάτα, συμπεριλαμβανομένων των Telco, της σημερινής Tata Motors, καθώς και της Tata Steel, και αργότερα διακρίθηκε για την ικανότητά του να αντιμετωπίζει τις ζημιές και να αυξάνει το μερίδιο αγοράς στη μονάδα National Radio & Electronics Company του ομίλου.
Το 1991, ανέλαβε την ηγεσία του ομίλου μετά τη συνταξιοδότηση του θείου του, J.R.D.Tata – μια μεταβίβαση που συνέπεσε με μια περίοδο κατά την οποία η Ινδία προχωρούσε σε ριζικές μεταρρυθμίσεις που άνοιξαν την οικονομία της στον κόσμο και εγκαινίασαν μια εποχή υψηλής ανάπτυξης.
Σε μία από τις πρώτες του ενέργειες, ο Ρατάν Τάτα επιχείρησε να περιορίσει τη δύναμη ορισμένων ηγετών εταιρειών εντός του ομίλου Τάτα, επιβάλλοντας ανώτατο όριο ηλικίας συνταξιοδότησης, προωθώντας νεότερους σε ηγετικές θέσεις και αυξάνοντας την εποπτεία των εταιρειών.
Το 1996 ίδρυσε την εταιρεία τηλεπικοινωνιών Tata Teleservices και το 2004 έφερε την Tata Consultancy Services στο χρηματιστήριο, αποφέροντας σημαντικά έσοδα στον όμιλο.
Ο δημιουργός του φθηνότερου αυτοκινήτου στον κόσμο
Ωστόσο, προκειμένου να αναπτυχθεί κατάλληλα, ο όμιλος αναγνώρισε ότι έπρεπε να κοιτάξει πέρα από τις ινδικές ακτές.
Ο όμιλος εξαγόρασε τη βρετανική εταιρεία τσαγιού Tetley το 2000 για 432 εκατομμύρια δολάρια και την αγγλο-ολλανδική χαλυβουργία Corus το 2007 για 13 δισεκατομμύρια δολάρια, η οποία τότε ήταν η μεγαλύτερη εξαγορά ξένης εταιρείας από ινδική εταιρεία. Στη συνέχεια, η Tata Motors αγόρασε τις βρετανικές μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων Jaguar και Land Rover από τη Ford Motor το 2008 για 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια.
Τα αγαπημένα του έργα στην Tata Motors περιλάμβαναν το Indica – το πρώτο μοντέλο αυτοκινήτου που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Ινδία – καθώς και το Nano, το οποίο διαφημίστηκε ως το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Συνέβαλε στα αρχικά σχέδια και για τα δύο μοντέλα.
Το Indica αποτελούσε εμπορική επιτυχία. Ωστόσο, το Nano, με τιμή μόλις 100.000 ρουπίες (περίπου 1.200 δολάρια) και ως αποκορύφωμα του ονείρου του Ρατάν Τάτα να δημιουργήσει ένα προσιτό αυτοκίνητο για τις μάζες της Ινδίας, υπέφερε από πρώιμα προβλήματα ασφάλειας και κακή προώθηση.
Τελικά, η παραγωγή του διακόπηκε μια δεκαετία μετά την κυκλοφορία του.
Ο φιλανθρωπικός δισεκατομμυριούχος της Ινδίας
Ο Ρατάν Τάτα, διπλωματούχος πιλότος που πετούσε περιστασιακά τα αεροσκάφη της εταιρείας του, δεν παντρεύτηκε ποτέ και ήταν γνωστός για τη ήρεμη προσωπικότητά του, τον σχετικά σεμνό τρόπο ζωής του και τις φιλανθρωπικές του δραστηριότητες.
Τα δύο τρίτα του μετοχικού κεφαλαίου της Tata Sons, της εταιρείας χαρτοφυλακίου του ομίλου, κατέχονται από φιλανθρωπικά καταπιστεύματα.
Η ηγεσία του στην Tata δεν ήταν χωρίς αντιπαραθέσεις – ιδιαίτερα μια έντονη δημόσια διαμάχη μετά την αποπομπή του Cyrus Mistry, γόνου της δισεκατομμυριούχου φατρίας Shapoorji Pallonji, από τη θέση του προέδρου της Tata Sons το 2016. Ο όμιλος Τάτα ανέφερε ότι ο Mistry απέτυχε να βελτιώσει τις επιχειρήσεις που δεν απέδιδαν επαρκώς, ενώ ο Mistry κατηγόρησε τον Ρατάν Τάτα, ο οποίος ήταν ο επίτιμος πρόεδρος του ομίλου, για παρεμβάσεις και για τη δημιουργία ενός εναλλακτικού κέντρου εξουσίας εντός του ομίλου.
Μετά τη συνταξιοδότησή του από τον όμιλο Τάτα, ο Ρατάν Τάτα εξελίχθηκε σε εξέχοντα επενδυτή σε ινδικές νεοφυείς επιχειρήσεις, υποστηρίζοντας μια πληθώρα εταιρειών, όπως η εταιρεία ψηφιακών πληρωμών Paytm, η Ola Electric, μια μονάδα της εταιρείας μεταφορών Ola, και η εταιρεία παροχής υπηρεσιών σπιτιού και ομορφιάς Urban Company.
Μεταξύ πολλών διακρίσεων, έλαβε το Padma Vibhushan, το δεύτερο υψηλότερο πολιτικό βραβείο της Ινδίας, το 2008 για εξαιρετικές και διακεκριμένες υπηρεσίες στο εμπόριο και τη βιομηχανία.
